Ceo postupak ima šest koraka i traje manje od jednog popodneva. Problemi nastaju samo kada se preskoči jedan od dva koraka koji se najčešće preskaču: provera podataka o vozilu i merenje visine.
Prvi korak: odredite veličinu
Veličina se bira po broju osoba i vrsti putovanja. Do četiri osobe na letovanju dovoljna je kutija od četiri stotine do četiri stotine pedeset litara. Pet i više osoba, ili putovanje sa dečjom opremom, traži pet stotina litara i više.
Za zimu je važnija dužina od zapremine. Skije od sto sedamdeset do sto osamdeset centimetara traže unutrašnju dužinu od najmanje sto devedeset pet, a unutrašnja dužina je uvek manja od deklarisane.
Drugi korak: pripremite podatke o vozilu
U uputstvu vozila se proverava i dozvoljeno opterećenje krova, najčešće sedamdeset pet kilograma uz nosače, kutiju i sadržaj.
Treći korak: rezervišite termin
Pri rezervaciji se potvrđuju cena po danu i za ceo period, da li su nosači i montaža uključeni, koliki je depozit i do kog sata se oprema vraća poslednjeg dana.
Četvrti korak: montaža
Radi se na adresi ili u servisu i traje petnaest do dvadeset minuta na vozilu sa šinama ili fiksnim točkama. Potreban je ravan prostor oko automobila i mogućnost da se otvori gepek.
U podzemnoj garaži se montaža ne radi, jer se kutija sa nosačima posle ne može izvesti. Pre montaže se krov opere i osuši na mestima gde stope naleću.
Peti korak: provera pri preuzimanju
Dva ključa koji rade na svim bravama, cela gumena zaptivka po obodu poklopca, suva unutrašnjost, sve hvataljke sa svim delovima i odsustvo pukotina oko njih.
Ogrebotine na poklopcu su normalne kod opreme koja se iznajmljuje i ne utiču ni na šta. Sve što se nađe vredi fotografisati telefonom na mestu preuzimanja.
Šesti korak: izmerite visinu
Korak koji se najčešće preskoči, a najviše košta. Vozilo se parkira na ravnom i izmeri se najviša tačka kutije, sa natovarenom kutijom jer puno vozilo sedne na oprugama.
Broj se zapiše i zalepi na tablu. Rampe u beogradskim garažama najčešće stoje na metar devedeset ili dva metra, a označena visina nije uvek i stvarna - cevi i rasvetna tela ispod plafona često su niži.
Na putu
Posle prvih pedeset kilometara se staje i rukom proverava da li su hvataljke i dalje zategnute. Vibracije na tek montiranoj opremi opuštaju zavrtnje.
Vraćanje
Kutija se vraća prazna i suva, do dogovorenog sata. Pesak i vlaga unutra su najčešći razlog za spor oko depozita, a oba se rešavaju pola sata pre vraćanja.
Šta se najčešće pogreši
Ne izmeri se visina, pakuje se nešto teško gore i ostavlja se kutija na krovu mesec dana posle putovanja. Sve tri greške se izbegavaju bez ikakvog troška.
Koliko to košta
Uz kutiju se najčešće naplaćuju i nosači, jer se oni uzimaju za konkretno vozilo. To je stavka koju vredi pitati odvojeno.
Kada je sve izdato
Tri rešenja: pomeranje termina za dan ili dva, druga veličina kutije ili nosači sa vodootpornom torbom. Prvo je najčešće najlakše, jer se vraćanja u sezoni dešavaju svakodnevno.
Koliko sve traje
Jedan poziv od tri minuta, jedna montaža od dvadeset minuta i jedno merenje visine od jednog minuta. To je ceo posao pre polaska.
Šta se proverava na putu
Posle prvih pedeset kilometara hvataljke, a posle toga na svakoj dužoj pauzi da li kutija sedi ravno i da li su brave zaključane. Tri provere koje traju manje od minuta.
Zvižduk na autoputu znači da gumena zaptivka na šipki nije u kanalu. Lupanje znači da se sadržaj pomera - oba se rešavaju na prvoj pauzi.
Šta znači kada je sve izdato
Da se bira između pomeranja termina za dan ili dva, druge veličine kutije ili nosača sa vodootpornom torbom. Prvo je najčešće najlakše, jer se vraćanja u sezoni dešavaju svakodnevno.
Prijava na listu za slučaj otkazivanja traje minut i vredi više od svakodnevnog zvanja - oprema koja se vrati nudi se prvo onima na listi.
Pomeranje termina
Najčešće je moguće ako se prijavi nekoliko dana unapred i ako novi termin nije u samom vrhu sezone. To se pita pre uplate depozita, a ne posle.
Promena veličine kutije je lakša od promene termina, jer se u ponudi gotovo uvek nađe neka slobodna veličina.
Šta se dogovara na kraju
Mesto i sat vraćanja. To je jedina stavka koja se u sezoni drži strogo, jer je oprema najčešće već zakazana za isti dan.